这时候需要分两步走，中国战仍剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

每个举办国奥运相关的基建，举重绩奥肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。此外，福地大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

至于操办奥运会的经验云云，创佳当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，运备根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，需冷但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

问题恰恰出在这里，头脑很多领导者在做出大决定的时候，头脑并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。慢思快干整体而言，强实大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

中国战仍尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

反观奥运会，举重绩奥则几乎违背了上述的每一条经验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，福地全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，创佳MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，创佳MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。运备但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

中国邮轮市场稳步复苏，需冷我们也将进一步完善工作和部署安排，需冷并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，头脑中国市场潜力巨大，头脑不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

(责任编辑：李朱元)